車棚是一種新型的建筑，隨著社會的發(fā)展，廣泛應用于各大公共場所，基本可以說是隨處可見。隨著都市的發(fā)展，也變得尤為重要。

膜結構車棚在施工的時候有一項是很重要的，那就是拉膜布，拉膜布是門技術活，不注意的話可能就會出現(xiàn)褶皺，那么怎么拉才不會有褶皺呢？

下面南京華拓膜結構的小編簡單的和大家分享一下，希望對大家有所幫助。

第一步：展開膜結構車棚的膜體前，在平臺上鋪設臨時布料，以保護膜材不被損傷及膜材清潔，嚴格按確定的順序展開膜體。打開包裝前應校對包裝上的標記，確認安裝部位，并按標記方向展開，盡量避免展開后的膜體在場內移動。

第二步：膜面展開前應先安裝緊固的夾板，夾板的間距不應大于2m，根據(jù)膜結構的跨度大小，調整夾板中心的間距，夾板的螺栓、螺母必須擰緊到位。對次性吊裝到位的膜體，也必須次將夾板螺栓、螺母擰緊到位。

第三步：目前索膜結構吊裝較多應用多點整體提升法，是將已經成熟的整體“提升”技術加以改造用于索膜結構這種柔性結構的施工過程中，該工藝要求整個過程必須同步。起吊過程中控制各吊點的上升速度和距離，確保膜面的傳力均勻。

第四步:張拉成型是整個膜結構車棚布施工安裝工程的重要環(huán)節(jié)，施工項目能否取得果，取決于張拉是否滿足設計要求。當支承結構為剛性邊界時，預應力的施加要通過殊的構造來實施。對于柔性邊界，可通過調整撐桿的位置來調節(jié)預應力的大小。

張拉索膜結構中，膜材的張拉預應力是靠索提供的。整個張拉過程實際就是將各種索按照預定的應力張拉到位。張拉時應確定分批張拉的順序、量值，控制張拉速度，并根據(jù)材料的性確定超張拉量值。張拉過程可以是分批、分調整索的預應力，逐步張拉達到設計值;也可以對整體實施同步張拉。對有控制要求的張力值應作施工紀錄，對無控制要求的也要作張拉行程紀錄。

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